从不起眼的行李托盘到污水处理厂用来掩盖气味的过滤器，英国一些最不起眼的资产被出售给全球最大的基金管理公司，将为一小群名不见经手的银行家带来数百万美元的收入。
全球基础设施合作伙伴(GIP)以125亿美元的价格出售给美国投资公司贝莱德(BlackRock)，该公司拥有价值1000亿美元(790亿英镑)的公司，包括盖特威克机场和苏伊士废水集团。
这家总部位于纽约的港口到管道投资公司成立近二十年后，收购价格使得GIP的每一位创始人和合伙人都将获得巨额收入。
作为交易的一部分，包括首席执行官阿德巴约?奥格莱斯在内的6名创始合伙人中的5人将加入贝莱德。此次收购将使贝莱德成为全球第二大基础设施投资者，仅次于澳大利亚麦格理集团(Macquarie group)。
GIP是由奥格莱西、他的同事、前瑞士信贷银行家马修?哈里斯(Matthew Harris)和前通用电气(General Electric)基础设施主管比尔?伍德伯恩(Bill Woodburn)共同创立的。他们邀请伍德伯恩在曼哈顿共进晚餐。
被称为“巴约”的奥贡莱西出生于尼日利亚，曾就读于牛津大学和哈佛大学，后来成为美国最高法院第一位非美国籍法律助理。此后，他成为瑞士信贷(Credit Suisse)颇具影响力的交易撮合者。
在欧洲，该业务由另一位前瑞士信贷银行家、创始合伙人迈克尔?麦吉(Michael McGhee)领导，他在GIP成立之初就加入了该公司。他领导运输行业投资团队，包括机场、港口和货运铁路的交易。GIP还聘请了英国前首相约翰?梅杰爵士(Sir John Major)担任其顾问委员会主席。
该基金成立于2006年，由通用电气和瑞士信贷各出资5亿美元，发展迅速，收购了能源、交通和水务行业的摇摇欲倒塌的资产，然后将其修复并出售。
如今，它拥有40家公司，年收入超过750亿美元，员工总数达11.5万人。
在英国，其投资组合包括盖特威克机场;拥有7个港口的皮尔港口(Peel Ports)，以及将在北海建造全球最大海上风电场的霍恩西1号(Hornsea 1)项目。2006年，GIP以7.6亿英镑收购了伦敦城市机场(City airport)，并于2016年以20亿英镑的价格将伦敦机场卖给了一家加拿大牵头的财团。
贝莱德希望利用全球政府基础设施支出加速的机会。政界人士试图支持基础设施支出，以提振国内经济，尤其是在可再生能源方面的举措，包括乔?拜登(Joe Biden)提出的3690亿美元的《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)。
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贝莱德(BlackRock)董事长兼首席执行官拉里?芬克(Larry Fink)表示:“基础设施是最令人兴奋的长期投资机会之一，因为许多结构性转变正在重塑全球经济……政策制定者才刚刚开始为新的基础设施技术和项目实施一代人一次的财政激励措施。”
作为收购GIP交易的一部分，贝莱德将支付30亿美元现金和1200万股自己的股票。GIP直接雇用的400名员工将获得部分股票。
此次收购可能在7月至9月之间完成，对贝莱德和GIP的银行家和律师来说，除了该基金的创始人和合伙人之外，也意味着一笔收入。美国金融服务公司Perella Weinberg Partners的银行家为贝莱德工作，而Evercore为GIP提供咨询服务。
另外，贝莱德上周五表示，其管理的资产规模自2021年以来首次突破10万亿美元。在2023年最后一个季度，其收入增长了7%，达到46亿美元。