一天又一天，特斯拉再次召回。好吧，这有点苛刻，但该公司上个月确实宣布，它需要解决美国200多万辆汽车的全自动驾驶技术问题。现在，特斯拉的许多新车型又遇到了另一个问题。
在提交给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一份文件中，该公司宣布因后置摄像头问题再次召回。根据文件，装有消防处特定电脑和特定软件版本的车辆会发现倒车摄像头无法工作。该公司表示，“如果存在这种情况，当车辆切换到倒车档时，后视摄像头显示将显示空白。”
在某些配备全自动驾驶计算机4.0并运行2023.44.30至2023.44.30.6或2023.44.100版本软件的受影响车辆上，内部集成电路协议稳定性不足可能会导致后视摄像头图像显示不符合FMVSS No. 111, S5.5.3的要求。
特斯拉表示，它在2023年12月底开始看到有关此问题的报告，并在同月开始测试无线软件修复程序。值得庆幸的是，这个问题似乎是与软件有关的，而不是你需要把你的车送去处理的问题，因为你会直接得到一个软件更新。这个问题影响到2023年的model S、model X和model y。在这个问题上，model 3似乎躲过了一劫。
受影响的车辆免费获得了无线软件补救，该软件于2023年12月28日或之后不久开始部署，软件版本为2023.44.30.7。软件版本2023.44.30.7或更高版本包含足够的内部集成电路协议稳定性，允许后视摄像头图像显示符合FMVSS No. 111, S5.5.3。
特斯拉表示，它已于1月24日开始通知其门店和服务中心，并将在3月份向受影响的客户发信。希望受影响的用户已经通过本月早些时候开始推出的无线软件更新解决了这个问题。
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一个月前，美国国家公路交通安全管理局宣布召回在美国销售的几乎每一辆特斯拉Model 3、Model Y、Model S和Model X，原因是自动驾驶仪存在“缺陷”。根据该报告，“在某些情况下，当启用自动驾驶功能时，该功能控制的突出程度和范围可能不足以防止驾驶员滥用SAE 2级高级驾驶员辅助功能。”特斯拉也针对这个问题发布了软件更新。
随着特斯拉召回更多的汽车，它也在准备推出下一代电动汽车。该公司已经联系了供应商，打算在2025年中期开始大规模生产一款新型电动汽车。这款车的代号为“红木”，据消息人士透露，将是一款紧凑型跨界车。
本周早些时候报道的这一谣言预测，“红木”是特斯拉自2020年以来一直承诺生产的2.5万美元的电动汽车。据消息人士透露，该公司正在告诉供应商，预计每周将有足够的需求生产1万辆，或每年生产50多万辆。