根据财政部长Rita Saffioti周二公布的年中评估，西澳大利亚州2023-24年度的预算盈余预计将达到37亿美元。
这一数字高于5月份州预算中预计的33亿美元的运营盈余，而现金盈余(扣除运营费用和基础设施支出后的剩余资金)预计为5.7亿美元。
预计债务将下降22亿美元至271亿美元，但到2026-27年，债务仍将大幅上升至380亿美元。
萨弗约蒂表示，年中评估显示，她的政府取得了强劲和可持续的财政成果。
她表示，政府将实现不间断的运营盈余，并为该州的未来提供创纪录的基础设施投资，同时继续偿还债务。
她说:“年中回顾还强调了西澳经济的持续强劲，尽管全球经济动荡，西澳就业人数创历史新高，商业投资强劲，家庭消费有弹性。”
尽管财政状况良好，但政府因没有采取足够措施来支持受到通货膨胀和生活成本上升影响的家庭而受到批评。
盈余改善的主要原因是铁矿石特许权使用费增加了30亿美元，但这些收益被基础设施支出的增加和卫生、住房、青年司法、家庭和家庭暴力等问题领域的现场火灾所抵消。
Saffioti还透露，Metronet的成本继续飙升，另外还有7亿美元的预留资金，用于应对材料和劳动力的增加。这是在5月份预算中12亿美元井喷的基础上进行的。
铁矿石仍是政府最重要的收入来源。
在5月份的预算中，政府估计本财政年度的铁矿石平均价格将为每吨74.10美元，约8.65亿吨铁矿石将出口。
在周二的年中评估中，这一价格被修正为每吨104美元。
预算称，铁矿石的估计价格每上涨1美元，该州就会获得8980万美元的特许权使用费，这意味着西澳的金库比5月份的预测增加了30亿美元。
在铁矿石特许权使用费激增的同时，锂价格走软使该商品的预期特许权使用费减少了2.47亿美元。
年中评估还显示，西澳经济正在经受住利率上升和全球压力的影响，目前预计西澳最终需求将在2023-24年增长4.5%，而不是此前预测的3%。
该州炙手可热的经济带来了超过10亿美元的额外税收，其中工资税增加了4.93亿美元，房屋销售税增加了3.68亿美元，车辆牌照税增加了1.62亿美元。
尽管铁矿石和税收带来了好处，但政府的总收入只增加了22.6亿美元，达到455亿美元，这要归功于一些会计魔术，政府贸易企业将12亿美元的收入记在了自己的账上，而不是国家的账上。
尽管GST支付和运输支付等联邦资金有所增加，但10亿美元的NDIS联邦资金补助金推迟到明年支付，也影响了约3.24亿美元的利润。
18亿美元的开支增长也侵蚀了盈余。
反对党财政部发言人托马斯(Steve Thomas)指责政府故意低估铁矿石价格预期，并将政府贸易企业股息等资金排除在表外，从而隐瞒盈余的真实规模。
他说，政府在帮助家庭应对生活成本压力方面做得不够。
他说:“在电费方面拨付一些钱是不够的。”
“本届政府足够富有，可以对其经济结构做出永久性的改变，它可以考虑冻结收费，可以考虑减少税收，可以从民众和企业的口袋里掏钱。
“它可以考虑印花税，可以考虑工资税，但它什么都不做。它只是拿走越来越多的钱，尽可能长时间地隐藏起来，而不照顾这个州的人民。”
萨菲奥蒂表示，政府了解西澳家庭面临的巨大挑战，并指出，降低交通成本、租金减免资金和电力回扣等举措，都是她的政府解决生活成本危机的例子。
她说:“我们希望与他们合作，确保他们能够继续承担养家糊口的成本，同时确保他们自己和孩子有机会在西澳找到一份好工作。”
Saffioti否认基础设施的额外支出，以及周一公布的公共部门薪资上调，不会令本已高企的通胀环境雪上加霜。
她表示，未来大型基础设施项目的产能正在开放，建筑价格指数正在企稳。
她说:“因此，我们确实相信，这种能力将有助于基础设施的改进。”