英国通信行业监管机构英国通信管理局(Ofcom)将于周三公布为期5个月的审查结果，英国皇家邮政将为此做好准备。该监管机构准备为未来的快递服务制定方案，其中包括要求皇家邮政以固定价格在全国范围内每周递送6天的普遍服务义务(USO)。
在审查之前，一场关于削减周六信件递送的预期选择的争吵已经爆发。就在去年，英国通信管理局还拒绝了英国皇家邮政的提议。业内人士称，减少每周五天的服务是向每周三天或隔日服务或可能放松交付目标迈进的第一步。
上周，皇家邮政母公司的首席执行官马丁·塞登伯格(Martin Seidenberg)在给国会议员的一封信中表示，USO是“不可持续的”，并强调了整个欧洲邮政服务的变化。
然而，一些行业专家表示，比较不同国家的服务是很困难的，因为它们的人口、地理位置、信件数量下降的速度以及客户按递送距离和包裹重量收费的方式都存在很大差异。以下是不同国家如何接近他们的岗位。
英国通信管理局(Ofcom)的审查可能包括政府对运营USO的潜在补贴，塞登伯格在信中提到了法国的支持。他写道:“法国政府在2021年至2025年期间向法国邮政提供了26亿欧元的补贴。”作为回报，标准信件在三天内送达，而目标是95%准时送达。去年，保证次日送达的红章“色红”(timbre rouge)被精细的数字版取代。绿松石图案的“服务+”现在提供两天内送货上门的服务，并对迟到的货物进行补偿。
这个斯堪的纳维亚国家在削减邮政服务方面可以说是欧洲最积极的，部分原因是希望减少纸张浪费。2016年，标准快递量首次降至每周只送一次快递，而从本月开始，要求一家公司处理一项普遍服务的要求也被取消了。相反，现在有几家运营商在全国范围内为信件和包裹提供固定价格。视障人士、生活在小岛屿上的人和外国人除外邮件部分。
意大利政府已经允许其服务大幅减少，引入隔日递送，目标是在一天，两天或三天内到达80%，具体取决于地区。意大利邮政一项为期4年、总额13亿欧元的国家补贴今年将进入最后一年。与此同时，意大利邮政公司向意大利各地居民提供服务的15年期限将于2026年到期。
该公司于1862年开始为意大利人提供服务，该公司认为，尽管疫情期间的暴跌已经消退，但数字通信带来的信件市场的“结构性下降”仍在继续。一项实施“智能信箱”的新项目正在进行中，该项目有一个屏幕和一个探测器，可以感应到里面是否有邮件。
德国邮政在德国拥有普遍的服务授权，这意味着它可以提供全国性的服务而它的竞争对手可以随意挑选E送货上门，尽管要付销售税。最近修订的立法(上一次更新是在上世纪90年代)去年重新承诺每周提供6天的信件服务，但将标准信件服务从一天内减少到三天内。它还允许引入新的次日收费服务。
成立于1716年的国有的西班牙邮政公司(Sociedad Estatal de Correos y tel<s:1> grafos)在西班牙处理邮件，并持有股份与法国一起运送到安道尔的责任。税率因地区而异——例如，加那利群岛的税率更高。2020年1月，Correos因在过去十年中提供普遍服务而获得12.8亿欧元(11亿英镑)的奖励。2017年，萨莫拉农村的一家邮局在被发现后迅速走红由于该地区的邮政流量不足，每天只开放15分钟(上午11点15分至11点30分)。
在这个拥有2500万人口、幅员770万平方公里的国家，关于澳大利亚邮政未来的争论已经持续了一段时间，人们纷纷猜测邮政服务将进一步私有化。上个月，政府宣布将在六个地点逐步取消每日信件投递服务。
包裹一周五天送达，届时现在，信件的投递将间隔进行，每隔两天或三天投递一次。预计到2032年，澳大利亚人每周收到的信件将少于一封信。