这是一套68原始的阿尔法罗密欧工厂蓝图，档案照片和工厂挡风玻璃贴纸，以汽车和发动机设计为特色，从20世纪10年代一直到20世纪60年代。
这些收藏品是由Luigi Fusi收集的，他于1920年加入阿尔法罗密欧，担任技术部门的档案保管员。富西在阿尔法工作了47年，在1955年成为控制图纸主管——基本上是蓝图大师。
这辆不寻常的中置引擎阿尔法罗密欧航空汽车看起来很迷人-它的设计是当今使用的许多勒芒和耐力赛车的先见之明。
阿尔法·罗密欧的历史根源可以追溯到1906年，当时意大利汽车公司(societ<s:1> Italiana Automobili Darracq)成立，这是一家意大利-法国公司，在1909年被清算之前，它的历史充满了坎坷，而且相对较短。
阿尔法罗密欧将从这个早期关注的灰烬中崛起，最初命名为Alfa，是“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”的首字母缩写，意思是伦巴第汽车厂。
公司聘请Giuseppe Merosi为他们设计一款全新的汽车，他还将设计汽车制造商的标志——左边是白色背景上的红十字(中世纪米兰的象征)，另一边是维斯康蒂蛇(米兰维斯康蒂的象征，一个意大利贵族家庭)。
1911年，ALFA生产了80辆汽车，但到1914年，这个数字已经增长到272辆。1915年，第一次世界大战来到意大利，使ALFA处于岌岌可危的境地，他们现在需要生产战争物资，但缺乏资金来重新装备工厂。
很多财务上的争论发生了，最终公司被企业家尼古拉·罗密欧接管。1918年战争结束后，公司正式更名为阿尔法·罗密欧，106年来一直保持不变。
这组蓝图包括一些公司早期的开放式轮式赛车，就像这里展示的那样。
你在这里看到的收藏是由前面提到的路易吉·富西(Luigi Fusi)收集的，他是阿尔法·罗密欧的前控制图纸负责人，从1955年到1967年退休。Fusi后来写了一本被许多人认为是阿尔法经典车型权威的书，《阿尔法·罗密欧，1910年的所有汽车》。
蓝图包括一个迷人的选择(其中一些显示在上面和下面)，包括阿尔法罗密欧近50年的历史车型，从开放式赛车到流线型航空赛车。
一些引擎蓝图也包括在内，以及历史图像，以及一些新的老股票阿尔法罗密欧挡风玻璃贴纸，将受到阿尔法收藏家的极大追捧。
如果你想读更多关于这个集合或注册出价，你可以访问在收集汽车在这里的清单。这幅画在意大利米兰被路易吉·富西多年前作为礼物送给他的孙子出售。
图片由收集汽车提供
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