自1982年以来的第一场拉斯维加斯大奖赛开始前，赛道上的井盖松动，事情开始不稳定。
第一次练习在进行了9分钟后就被取消了，因为法拉利车手卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)的车撞到了它，损坏了他的车。不久之后，埃斯特班·奥康(Esteban Ocon)的阿尔卑斯(Alpine)也做了同样的事情，会议突然中断。
国际汽联的一份声明说:“经过检查，是井盖周围的混凝土框架发生了故障。我们现在需要检查所有其他的井盖，这将需要一些时间，我们将与当地的电路工程团队讨论解决问题所需的时间，并将及时更新计划的任何变化。”
国际汽联后来证实，原定于当地时间午夜(英国时间上午8点)开始的第二次练习赛将被推迟，以便进行适当的安全检查。法拉利老板Frederic Vasseur称这一事件是“不可接受的”，并表示对塞恩斯赛车的损坏将“花费一大笔钱”。
“这场比赛是大型的，我对[F1所有者]自由[媒体]在比赛中所做的一切感到非常高兴，但我们必须将比赛和体育方面分开，”他在事件发生后的车队负责人新闻发布会上说。
“这个节目太棒了。开幕式在F1中是一件大事，但这并不是因为你在做这件事，所以你不必在体育方面做这项工作。你可以做节目，在体育方面做得很好。”
这已经不是F1赛道上第一次出现井盖问题了。在2019年阿塞拜疆大奖赛上，乔治·拉塞尔的威廉姆斯撞上了一个松动的轮胎，严重受损，第一次练习被取消。
这个周末是40多年来F1第一次回到拉斯维加斯。早在1982年，凯撒宫大奖赛就上演了，就像现代的拉斯维加斯大奖赛一样，赛道绕着城市的街道蜿蜒而行。